マツダ 欧州向け「ＲＸ－８」販売終了 エコカーシフト強まる（産経新聞） - Yahoo!ニュース
マツダが、ロータリーエンジンを搭載したスポーツ車「ＲＸ－８」の欧州での販売を終了することが７日、明らかになった。現地の新しい排出ガス規制「ユーロ５」に適合しなくなるためだ。
欧州向けモデルは広島県の本社工場で生産しているが、６月に生産を終了。在庫がなくなり次第、販売を停止する。日本や米国など欧州以外での販売は継続するとしている。
マツダは０３年から欧州でＲＸ－８の販売を始め、０４年の販売台数は１万８５２５台に達したが、０９年は１１２８台にとどまっていた。
排ガス規制は世界的に強化されており、ホンダも４ドアセダンのスポーツ車「シビック タイプＲ」の生産を８月末で終了する予定で、各メーカーはハイブリッド車などエコカーへのシフトを強めることになりそうだ。
シビック タイプRの生産中止は、排ガス規制と関係あるんだっけ？
RX-8は平成17年規制（新長期規制）対応でCO2排出量は247g（6MT）です。
シビック タイプRも平成17年規制対応ですが、CO2排出量は 211.1gです。 でもタイプRユーロだって平成17年規制対応で 200.1gですからね。
ユーロ５に適合できないということは、平成22年排出ガス規制（ポスト新長期規制）もクリアできないんでしょうね。
asahi.com（朝日新聞社）：マツダ「ＲＸ―８」、欧州販売から撤退 排ガス規制が壁 - ビジネス・経済
マツダによると、既に販売している車に２０１１年１月から適用される排ガス規制「ユーロ５」の窒素酸化物や粒子状物質の基準値にＲＸ―８は適合しないという。欧州向けは本社工場（広島市南区など）で生産しているが、６月で終了する。
ＲＸ―８は０３年に日米欧で発売。０４年に世界で６万台近く販売したのがピークで、欧州ではその３割にあたる約１万８千台が売れた。しかし、スポーツ車離れや経済危機で、欧州での０９年の販売台数は１１２８台に落ち込んだ。このためマツダは「技術的には排ガス規制をクリアできるが、コストに見合わない」と判断した。
年間で千台ちょっとでは、確かに割に合わないでしょう。
ところで日本では09年に何台売れたのでしょうか？ 調べてみると3281台でした。 09年度では2840台ですね。
３千台あれば対応できるのかな？
マツダ RX-8 欧州販売終了…次世代ロータリーの行方は？（レスポンス） - Yahoo!ニュース
マツダ『RX-8』が、新しい排ガス規制「ユーロ5」に適応できないため欧州での販売を終了すると伝えられた。ただ、直噴技術により燃費を向上した次世代ロータリーエンジン「16X」が2010年代の初頭に導入される予定となっている。
RX-8は、現在ロータリーエンジンを搭載する唯一のクルマで、現行モデルは03年の発売から7年を経過している。次世代ロータリーエンジンの登場は10 年代の初頭とのことなので、次期RX-8とともに登場してくることが想像できる。
今はレシプロの「SKY」シリーズに全力をあげているところでしょうからね。 早くて2012年でしょうか。