ホンダ、１２年市場導入のＥＶ 栃木開発拠点で生産｜GAZOO.com
ＥＶを生産するのは栃木県芳賀町にある本田技術研究所の四輪Ｒ＆Ｄセンター（栃木）。同センターは各種試験設備やテストコースを併設した四輪開発拠点で、少量生産車の組み立て拠点としても活用している。スポーツカー「ＮＳＸ」を生産していたほか、現在は燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」を生産している。
ＥＶは１２年に日米で市場導入するものの、米国では加州のＺＥＶ（ゼロエミッションビークル）規制への対応が主な目的で、日本でも当初の販売台数は限定的と見ている。ＦＣＸクラリティと同じモーターを搭載することもあり、電動化技術の蓄積がある同センターでＥＶも生産する。
高根沢工場を閉めるときに、S2000などの生産ラインを鈴鹿に持って行きましたが、あれはもう残っていないのかな？
今は狭山でもフィットを作っているので、プレス部品などもそこから持っていくのでしょうね。
どのみち14年頃にはFMCしているでしょうし、現行フィットベースではアリバイ的な台数しか作らないのでしょう。