ホンダ、中近東向けアコード 米輸出に切り替え 円高の影響回避｜GAZOO.com
ホンダは、３月をめどに中近東向け「アコード（日本名インスパイア）」の供給を米国からの輸出に切り替える。現在は埼玉製作所から年２万～３万台規模を輸出しているが、円高の影響を避けるために供給体制を見直す。米国で同モデルを生産するホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング（ＨＡＭ）のメアリズビル工場から全量を供給する計画だ。現在、四輪車を北米から域外へ輸出するケースは、南米や中国などにとどまる。ただ「中近東など為替相場が米ドルとリンクしている地域は、さらに北米からの輸出を拡大することも検討する」（同社幹部）。
現在、ホンダの四輪車輸出は、日本が中心的な役割を果たしている。０９年の輸出実績は日本が２５万台強あったことに対し、北米から域外への輸出は約２万４千台だった。内訳は南米向けが１万７千台、中国向けが４千台弱、欧州向けが３千台強となっている。（中略）
一方、中近東販売は、アコードに関して円高による不利を回避し、競争力を維持する。アコードは、現状で年９万台規模ある中近東販売のうち３割前後を占める中核車種だ。同モデルに関して、価格競争力や台当たりの収益を着実に確保し、現地の事業基盤を強固にしていく。「２０１１年は中東各国の回復、成長が継続することを加味し、年販１０万台程度に拡大することを見込んでいる」（同）。
グローバルモデルについては、為替の状況に合わせて柔軟に生産ロケーションを変えるようですね。