三菱自ＥＶ・ＰＨＶ販売 ２０年度までの長期ビジョンで国内の５割目指す｜GAZOO.com
三菱自の１０年度の国内販売は、前期比２・３％増の１７万５千台となる見通し。このうちＥＶ販売は３千台を見込んでいる。一方、ジャンプ２０１３では最終年度の国内販売目標を１０年度見通しに対して２５・７％増の２２万台に設定している。１０年後のビジョンに関しては「国内の全体需要は縮小するものの、ＥＶ・ＰＨＶで大きな代替需要が発生する」（同）と見ており、中計の最終年度を上回る前提条件とした。
現状、電動車両のラインアップは軽乗用車ベースの「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」のみだが、今後は１３年度までにＥＶ３車種、ＰＨＶ５車種を投入する。並行してＥＶ・ＰＨＶをメーンにした販売手法を確立し、構成比を拡大する考えだ。現在、国内では軽でダイハツ工業やスズキ、登録車ではトヨタ自動車がシェアで競合他社に差をつけている。
今後は「軽のガソリン車や登録のハイブリッド車（ＨＶ）とは異なるＥＶ分野で優位性を確立することによって、国内販売で巻き返しを図る」（同）。
他社の進歩は止まっていて、自社の優位性はますます高くなるという前提で計画を立てるのはどうかと思うんですけどね。