日産志賀COO「新設計車は海外、改良型は日本で生産継続」

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asahi.com(朝日新聞社):日産「新設計車は海外生産」 円高影響、COO表明 - ビジネス・経済

日産自動車は、円高で輸出の採算が悪化しているため、車台から新設計する新型車で輸出が多い車は、今後は原則として海外で生産する方針を明らかにした。従来車の改良型は日本で生産し続ける。国内100万台の生産体制は維持する。
 
志賀俊之最高執行責任者(COO)が3日、朝日新聞の取材に明らかにした。「全く新しいプロジェクトの車を日本から出す(輸出する)のは、今の(1ドル=70円台後半の)為替では成立しない」と述べた。
 
いまある車の改良では、車台など多くの部品をそのまま使うため、生産ノウハウがある日本で安く作って輸出もできる。しかし、スポーツ用多目的車(SUV)など、これまでにない車を新設計して生産・輸出するのは、円高で採算が合わない。このため海外で生産する。

要するに、日本の工場に新機種投資する気はないということです。
日本市場向けのモデルは旧型プラットホームを使い続け、ボリュームの大きい海外市場は新技術を取り入れたモデルを展開すると。

国内メーカーは随分前から、海外向けに作ったモデルを日本にも導入するというやり方をしていましたが、もうそんな段階は過ぎてしまったようです。

ベルリンの壁が崩壊するまで、東ドイツではトラバントが作り続けられていましたが、日本もそんなことになってしまうのでしょうか?