ハワイの夜間電気料金は日本の倍

離陸寸前、米国の住宅向け蓄電池:日経ビジネスオンライン

電力会社はTOUの導入によって、需要家が電力網を“蓄電装置”として使わないよう、防衛しようとしている。電力会社にとって、TOUは需要をコントロールする重要なツールだからだ。

実際のところ、カリフォルニア州では、太陽光発電の導入拡大に伴ってダックカーブがより急峻になっている。2020年には昼間の電力がさらに余り、日没後からの需要が急増すると言われている。また、EV(電気自動車)の導入が全米トップであり、家庭での充電をコントロールする必要もある。夕方以降、22時ぐらいまでのピーク時間帯のEVへの充電は回避しなければならならない。

日本でも将来的に夜間電力が昼間より高くなる可能性は十分あります。
FITの期限(10年)が切れたら売電価格は下がるだろうし、それまでに蓄電池が安くなるといいですね。