Still Laughin'

支那エンジン（153FMI）についての「なぞ」は、かなりの部分を解明してきたつもりですが、手付かずだったものがあります。
それはセルモーターです。

無変速エンジンについていたセルモーターは、ジョルカブのHM純正に比べてモーターが長かったのです。

JUN 96cc時代もセルが苦しそうに回っていましたので、120cc以上ならセルモーターの強化が必要になっても不思議ではありません。
ハウジングの取り付け部を含めて互換性があったので、モーターの部分だけ支那製を使っています。

上はジョルカブのセルモーターですが、ブラシなど消耗品以外はAssy（６番、31208-GES-003 ハウジング，スターターモーター \12,200）としてしか販売していないんですよね。

ところで97ccの排気量を持つC100EXの場合はどうなんでしょう？

11番のスターティング，モーターユニット（31210-GN5-982 \16,600）がそうです。　でも、実はスーパーカブC50も同じモーターユニットを使っているんです（31200-GN5-902）。

ちなみに6番のモーター COMP. （31208-GB4-701 \12,900）だけでも購入できます。
じゃあ現行の97ccモデルはどうか？　EX-5の場合は、

5番は 31208-GB4-701、6番は31210-GN5-761 です。　おそらくC100EXと同じです。
ここまで調べたんだから、Wave110も見てみましょう。

5番は 31210-GN5-982、16番は31208-GN5-004 です。　GN5ということは、C100EXから基本的には変わっていないということでしょう。

長々と書きましたが、支那エンジンの長いセルモーターは、HM純正には存在しないということなのでしょうか？
オークションで支那エンジンのセルモーターだけ売ってますが、あれは結構貴重なのかもしれませんね。　純正買うと高いし。

実はもう一つ「なぞ」があるんですが、それはまた日を改めて。