セルモーターのなぞ

支那エンジン(153FMI)についての「なぞ」は、かなりの部分を解明してきたつもりですが、手付かずだったものがあります。
それはセルモーターです。

無変速エンジンについていたセルモーターは、ジョルカブのHM純正に比べてモーターが長かったのです。

JUN 96cc時代もセルが苦しそうに回っていましたので、120cc以上ならセルモーターの強化が必要になっても不思議ではありません。
ハウジングの取り付け部を含めて互換性があったので、モーターの部分だけ支那製を使っています。

GES.jpg

上はジョルカブのセルモーターですが、ブラシなど消耗品以外はAssy(6番、31208-GES-003 ハウジング,スターターモーター \12,200)としてしか販売していないんですよね。


ところで97ccの排気量を持つC100EXの場合はどうなんでしょう?

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11番のスターティング,モーターユニット(31210-GN5-982 \16,600)がそうです。 でも、実はスーパーカブC50も同じモーターユニットを使っているんです(31200-GN5-902)。

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ちなみに6番のモーター COMP. (31208-GB4-701 \12,900)だけでも購入できます。
じゃあ現行の97ccモデルはどうか? EX-5の場合は、

KFV.jpg

5番は 31208-GB4-701、6番は31210-GN5-761 です。 おそらくC100EXと同じです。
ここまで調べたんだから、Wave110も見てみましょう。

KFL.jpg

5番は 31210-GN5-982、16番は31208-GN5-004 です。 GN5ということは、C100EXから基本的には変わっていないということでしょう。


長々と書きましたが、支那エンジンの長いセルモーターは、HM純正には存在しないということなのでしょうか?
オークションで支那エンジンのセルモーターだけ売ってますが、あれは結構貴重なのかもしれませんね。 純正買うと高いし。

実はもう一つ「なぞ」があるんですが、それはまた日を改めて。