Roadアーカイブ

  1. 原付バイクの高速道路誤進入が増加?
  2. 東総広域農道と利根かもめ大橋を直結 清滝バイパスが開通
  3. R4 伊達拡幅 40年越しの4車線化完了
  4. R118「小沼崎バイパス」開通 会津縦貫南道路で初
  5. 歴史の道、青木峠
  6. 「中勢バイパス」全線開通 鈴鹿~松阪がほぼノンストップ
  7. 「冠山峠道路」あす開通
  8. 「多摩川南岸道路」全通へ最終区間 説明会開催
  9. 冠山峠道路、ついに11/19開通へ
  10. 日生港と小豆島結ぶフェリー 12月から運航休止
  11. 「新庄古口道路」2024年度に全線開通
  12. R254和光富士見バイパス、「うらとこ」を陸橋で越える
  13. R401博士峠バイパス 9/10開通の見込み
  14. R23名豊道路 9/1から大規模工事により渋滞予測
  15. 国道352号 枝折峠は 6/23(金)に通行止め解除
  16. これまで走った道(2022年末)
  17. R352の通り抜けは 9/16から解除も 10/20から平日は全面通行止め
  18. R352樹海ライン通行止めで、二輪車は檜枝岐通り抜け不可
  19. R299 十石峠が 4/25に開通していた
  20. R158旧道 安房峠は7/29(金)まで通行止めらしい
  21. 「ゆめしま海道」3月全通へ
  22. これまで走った道(2021年末)
  23. 津軽岩木スカイラインは125cc以下 NG
  24. 東海道と中山道
  25. 林道冠山線は6月11日9時に通行止め解除されるらしい
  26. 今年中に達成したい、あと2つのこと
  27. 国交省、「道路の5か年対策プログラム」発表
  28. まだ走ったことがない市町村区
  29. これまで走った道(2020年末)
  30. 東京狭山線の下安松工区が開通していた
  31. 3月4日から国道6号のバイク通行止め解除
  32. これまで走った道(2019年末)
  33. 「宇高航路」12月休止へ 109年の歴史に幕
  34. 台風19号の爪痕
  35. R17新三国トンネル貫通
  36. 県道日高狭山線BPについて
  37. 埼玉県道262号 日高狭山線バイパス
  38. 外環道・大泉JCTからシールドマシン発進式を開催
  39. R1静清バイパスが全線4車線化したらしい
  40. まだ走ったことがない道(2018年版)
  41. これまで走った道(2018年末)
  42. 道志みちが通行止めになっていた
  43. 西日本豪雨、被災地域周辺の通行実績が公開される
  44. これまで走った道(2017年末)
  45. 2017年2月26日に圏央道茨城県区間が全線開通
  46. これまで走った道(2016年末)
  47. R50は「魔の道」? 「視界ふさいだ植え込み」は本当か
  48. 通りたい道
  49. 新東名、浜松いなさJCT~豊田東JCT間が開通
  50. これまで走った道(2015年末)
  51. 圏央道、東北道より東側へ延伸 久喜白岡JCT~境古河IC間が3月29日に開通
  52. 圏央道 寒川北IC~海老名JCT間を3月8日開通
  53. 圏央道 神崎IC~大栄JCT間の開通を5月に延期
  54. 首都高C2、2015年3月についに「リング」に
  55. 帰還困難区域の国道6号、車に限って通行再開 バイクはNG
  56. 関門トンネル、4年ぶりにリフレッシュ工事 60日間通行止め
  57. 名門大洋フェリー、2015年後半に新造船2隻が就航
  58. 外環道 大泉―東名JCT、五輪までに開通へ
  59. もしかして圏央道開通効果?
  60. 圏央道、ついに東名と接続
  61. 外環道 三郷南IC~高谷JCTは2017年度完成予定
  62. NEXCO東、外環道 三郷南IC~高谷JCTの工事現場見学会を実施
  63. 圏央道、稲敷IC~神崎ICが開通してた
  64. 圏央道、相模原愛川IC~高尾山IC間が6月28日に開通
  65. 二瀬ダム湖岸道路が開通 駒ケ滝トンネルは通行止めに
  66. 豊橋東バイパス開通で、R1とR42の交通量が減少
  67. 圏央道 東金JCT~木更津東IC間 42.9kmが4月27日に開通
  68. 圏央道 海老名IC~相模原愛川ICが3月30日開通
  69. 愛知県警、交通死者数を21年間で600人過少計上
  70. NEXCO中日本 「関門トンネル」の損傷・改修事例生かせず
  71. 笹子トンネル、下りでもボルトの緩み 天井板撤去し年内に対面通行
  72. 来春開通の圏央道 東金市~木更津市間のIC名が決定
  73. NEXCO西日本、関門トンネルなどを緊急点検
  74. 「渋滞」を定義せよ
  75. 中央道・笹子トンネル崩落事故、7人不明 2人けが
  76. 中津川林道は通行止め
  77. 東京外かく環状道路 大泉ー東名区間の着工式を開催
  78. 圏央道 高尾山IC~八王子JCTが開通してました
  79. 西富士道路 4月1日0時より無料開放
  80. 新東名の御殿場―三ケ日間、4月14日に開通
  81. 国土交通省、外環道「世田谷-練馬」事業を近く許可へ
  82. 外環道 練馬―世田谷間、完成は8年後?
  83. 外環道 松戸―市川間、強制収用申請へ
  84. 関門海峡フェリー 収支悪化で11月末で航路休止
  85. 洞ヶ峠
  86. 乗鞍のマイカー規制を考えるフォーラム 高山で開催
  87. 井川雨畑林道の情報
  88. グーグル、台風12号で被害を受けた紀伊半島の通行実績マップを公開
  89. 新東名 御殿場JCT~三ヶ日JCT間開業は2012年初夏
  90. 圏央道、高尾山IC~海老名JCT間の開通時期を2013年度に見直し
  91. 磐越道 津川IC~三川IC・安田ICの通行料金を無料に
  92. 箱根新道、ついに恒久無料化へ 7月26日から
  93. 圏央道と国道20号との接続は「高尾山IC」に
  94. 天生峠
  95. NEXCO中日本、東海環状道、20年度までに全線完成へ
  96. 圏央道、初の東北道直結 白岡菖蒲―久喜白岡が開通
  97. NEXCO東日本、北関の全線開通を前倒し
  98. 関越道上り線 花園、渋川伊香保付近の渋滞緩和策を3月17日開始
  99. 圏央道、桶川北本IC~白岡菖蒲IC間の開通目標を2014年度以降に変更
  100. 北関東自動車道、2011年3月19日に全線開通
  101. 自転車専用レーン、主要道8割に設置容易?
  102. 高速無料化実験開始1カ月 その効果は?
  103. NEXCO西、9/1より関門トンネルを人道を含め全面通行止
  104. 北関東道 2011年ゴールデンウィーク前に全線開通
  105. 本四連絡道の割高新料金、仙谷氏反発で火種に?
  106. 高速無料化でも通行券が必要なワケ
  107. NEXCO東日本、圏央道 川島IC~桶川北本IC間を開通
  108. 首都高中央環状線 新宿-渋谷間 28日開通
  109. 東名・足柄SAでペットと一緒に食事が可能に 全国初
  110. 前原国交相 高速料金は「むしろ値上げする」
  111. 圏央道 川島IC~桶川北本IC間が3月28日開通
  112. 無料高速道路37路線発表 中央道大月線など
  113. NEXCO東日本、北関 佐野田沼IC~岩舟JCTを4月17日開通
  114. 中央道・小仏トンネルで渋滞削減の実験
  115. 首都高、C2山手トンネルが3月28日16時に開通
  116. 高速「休日千円」廃止へ 車種別に上限料金
  117. 高速4車線化、関越など6路線復活へ 10年度予算案
  118. 鳩山首相 「マニフェストに沿えず、おわび」
  119. 「圏央道」海老名JCT~海老名IC 2010年2月27日開通
  120. 圏央道 海老名IC~相模原IC間の開通目標を2012年度に変更
  121. NEXCO東日本、東北道 羽生PA(下り)に「Pasar羽生」をオープン
  122. 関越道三芳PA上り線に「Pasar三芳」が12月オープン
  123. 上信越道 豊田飯山-信濃町の4車線化が完了へ
  124. 開通半年前の第二京阪道路 内覧会を実施
  125. 東京外環道練馬―世田谷間 予算9割凍結
  126. ホンダ、未発表の新型「ステップワゴン」を海老名SAで先行公開
  127. 「高速1000円」は、日本経済にマイナス
  128. 国交省の高速無料化試算 経済効果7.8兆円でCO2は増えず
  129. 山陰道 工事現場見学会を開催
  130. 高速道路無料化でも6割弱「車利用増やさず」
  131. 「高速千円」は縦割り行政の産物
  132. 日本自動車工業会、重量税の完全廃止要望へ
  133. 常磐道 山元IC - 亘理IC 開通記念で割引
  134. マラッカ海峡横断橋の建設計画が再浮上
  135. NEXCO中日本、建設中の第2東名を一部開放
  136. 高速無料化で、国内運輸部門CO2排出量は4%増
  137. 駿河湾地震で東名路肩崩落、復旧めど立たず
  138. 関門トンネルが109日間通行止め
  139. 寄居と星の王子さまの接点は?
  140. 民主党、ガソリン暫定税率、廃止先送りか
  141. 高速3社、平日昼間にETC車向け割引を拡大
  142. 外環道事業主体に首都高も名乗り 未着工区間、三つどもえ戦に
  143. ETC車載器、民主政権恐れて増産できず
  144. 舞鶴若狭道・野坂岳トンネル 掘削工事で安全祈願祭
  145. 北関東自動車道 2012年秋ごろ全線開通へ
  146. 高速道の整備計画、10年ぶり延長 外環道など4路線、着工可能に
  147. 横浜横須賀道路が全線開通
  148. 「名古屋走り」撲滅作戦 幹線道の信号調整
  149. 新車へのETC標準装備、自工会などに要請 高速道路会社6社
  150. ETC助成、二輪車は1万5750円 12日開始
  151. 北関東道、真岡-桜川築西が開通
  152. 首都高中央環状品川線、コンセプトは工期短縮
  153. 中日本高速道路、「新東名」を開通前に見学するバスツアー
  154. 八王子JCT開通1年後の開通効果
  155. 千葉・外環道未開通部分 土地強制買収へ
  156. 関門トンネル改修で2カ月間通行止め
  157. ガソリン高も悪くない
  158. 首都渋滞、利用者が悲鳴 タンクローリー火災、5号線寸断
  159. 狭山PAの裏側
  160. 圏央道初となる狭山PAオープン
  161. それでもお盆は渋滞するか?
  162. 東海北陸道、185キロ全線開通
  163. 那智勝浦新宮道路が開通
  164. 関門トンネル開通50周年
  165. 圏央道、鶴ヶ島JCT~川島IC間が3月29日に開通
  166. 新名神高速道 草津田上~亀山間 2/23開通
  167. 道路財源で宿舎建設費、5年間で132億円
  168. 道路と揮発油税をめぐる議論の駄目な例
  169. 次の攻防はガソリン暫定税率
  170. 関門道 壇ノ浦PAにロードサイドホテル
  171. 07年の交通事故死者、54年ぶり5000人台に
  172. 外環 練馬-世田谷間が、基本計画に格上げ
  173. 首都高の流れが変わる新宿-池袋が開通
  174. それでも暫定税率は廃止すべき
  175. マッチのC2新宿線
  176. 国土交通省を解体せよ!
  177. 高速道路無料化よりも税金の引き下げを!
  178. 首都高東京線400円―1200円 距離別制、来秋にも
  179. 阪和自動車道、みなべIC~南紀田辺IC間が11月に開通
  180. 今なら天生峠は通行可能
  181. 首都高、中央環状線の西新宿ジャンクションを公開
  182. 圏央道効果
  183. 圏央道:あきる野-八王子間が開通
  184. 圏央道がETC時間帯割引を導入
  185. 圏央道・八王子―あきる野、6月23日開通
  186. 新名神高速道路
  187. 豊橋本線料金所と米原本線料金所が5月31日の正午で廃止
  188. 東名高速上り静岡~東京間、GW中の夜間は料金半額
  189. 中央環状新宿線・大橋ジャンクション
  190. 路上センサーが危険通知 「考える」交通システム実証へ
  191. 圏央道と中央道の接続は平成19年6月に
  192. 首都高、中央環状品川線が着工へ 
  193. 消え行く点線国道
  194. 新道路開通によるCO2削減効果
  195. 外環道新案、公告へ
  196. 東名、中央道などのSAでEdy導入
  197. FeliCa決済採用に見る「道路公団民営化」
  198. 環8の全線開通は5月28日
  199. 圏央道あきる野訴訟、住民逆転敗訴 東京高裁
  200. 松下・三菱電機など、次世代ETC車載器を今夏発売へ