Business tripの最近のブログ記事

2009年も暮れようとしていますが、昨年の今頃はマレーシアに出張中でした。
海外で年を越したのは初めてで、KLのツインタワーで見たカウントダウン花火など思い出深いです。　でもやっぱり年越しの実感はなくて、少々寂しかったのもまた事実です。

NIKKEI NET（日経ネット）：成田空港、駅改札検問の廃止検討

成田国際空港会社（千葉県成田市）が駅改札付近で行っている空港反対闘争の過激派対策の検問を廃止する方向で検討を進めていることが29日、わかった。空港関係者が明らかにした。車両検問は継続する方針だが、駅の検問が廃止されれば1978年の開港以来初の警備体制の本格的な見直しとなり、過激派闘争の舞台となってきた同空港にとって転換点となる。
　
成田空港では搭乗の際、ハイジャック防止のため行う荷物検査とは別に、電車や車を利用して空港敷地内に入る客に対し、身分証明書確認や荷物検査などを行ってきた。過激派による空港ターミナル内でのテロを防ぐためで、千葉県警の警察官もＪＲと京成線の空港駅にそれぞれ設置された検問所に常駐している。

あれって元々は過激派対策だったんだ。　知らなかったなぁ。
煩わしいけど、「いよいよ海外だ」と気が引き締まる感じでキライじゃなかったけどね。

キャリーバッグ：機内持ち込み、１２月からサイズ厳格化 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

国内航空各社で作る「定期航空協会」によると、ここ数年、機内にキャリーバッグを持ち込む客が急増。荷物棚に収まらず貨物に預け直すなど、手荷物をめぐるトラブルで出発が遅れた回数が昨年１年間で約４８００件に上った。このため、各社バラバラだった制限サイズを統一し厳格化することを決め、８月下旬に公表した。
　
１２月から機内に持ち込める手荷物は、客席が１００席以上の機種で、３辺の合計が１１５センチ以内、かつそれぞれ幅５５センチ、高さ４０センチ、奥行き２５センチ以内に。また、１００席未満の機種は、合計が１００センチ以内で各辺が４５センチ、３５センチ、２０センチ以内に統一する。手荷物はすべて保安検査場でチェックし、制限サイズをオーバーする手荷物はカウンターで預けるか、壊れやすい場合は追加料金（片道一律１万円）で荷物用の座席を確保することになる。

年末年始にご利用の方はお気を付けを。

asahi.com（朝日新聞社）：シンガポール航空、来年１０月から羽田就航 - トラベル

シンガポール航空日本支社は１２日、来年１０月からシンガポール―羽田間に定期便を就航させると発表した。深夜早朝時間帯（午後１１時～午前６時）に１日２便を運航する。羽田空港は来年１０月の新滑走路完成で国際線の発着数が昼夜それぞれ年３万回ずつ増える。増加枠に海外航空会社が就航を表明するのは初めて。
　
シンガポール航空は羽田就航後も現在１日２便あるシンガポール―成田線の運航を続ける。日本路線は、成田、関西、中部、福岡とあわせ５路線になる。

アジア路線は羽田発着が増えそうですね。
いつか羽田から出張に行くこともあるかもしれませんね。

マレーシア航空、アジア最優秀の航空会社に＝WTA | マレーシア発ニュース速報 | マレーシアナビ！

マレーシア航空（MAS）が旅行・観光業界で優れた企業を表彰する、「ワールド・トラベル・アウォーズ（WTA）」において、アジアでもっとも優れた航空会社に選ばれた。
WTAでは世界200カ国以上の旅行・観光専門家の投票により、優秀な企業・団体が表彰される。
MASのムニル・マジド会長は、５ツ星のサービス提供を目指してきた我々の努力が報われたとコメント。従業員が一丸となって取り組んだ成果だと述べた。
　
MASは今年、スカイトラックスが選んだ「世界の５ツ星航空会社」６社の１つにも選ばれており、MASのキャビンスタッフも2001−04年、2007年に続き今年も「世界最優秀キャビン・スタッフ賞」に選ばれた。また、「スマート・トラベル・アジア」誌による世界の航空会社ランキングでは昨年より１ランク上げ、８位に入っている。

ディレイさえなければ、機内サービスはいいし、好きなエアラインです。　SQと比べてもひけはとらないと思いますよ。

海外出張に行くと、ホテル代の支払いや向こうでの生活費の引き出しに、クレジットカードを使用します。
大抵はコーポレートカード（会社から貸与されたカード）を使い、帰国後に精算ということになります。　これはこれでいいのですが、どうしても使いすぎてしまうのが難点なんですよね。

かといって、何十万円分もの現金を持ち歩くのも嫌だし、いまさらトラベラーズチェックというのもね。

asahi.com（朝日新聞社）：空の覇権争い激化　米コンチネンタルの航空連合移籍 - 経済を読む - ビジネス・経済

「苦闘する日本航空をめぐる（国際的な提携に関する）議論を見ていると、提携の重要性について改めて気づかされる。提携は顧客や投資家、従業員に対する価値を創造する。コンチネンタルの加盟でスターアライアンスの価値はさらに高まった」 （中略）
　
１日約２５００便を運航するコンチネンタルの加盟で、スターアライアンスは三つの航空連合の中で群を抜く規模になり、逆に、コンチネンタルが抜けたスカイチームは大きな差をつけられた。スカイチームがワンワールド加盟の日航に秋波を送るのは当然ともいえ、それを阻止しようとワンワールドも必死だ。

知らなかったなぁ。　ビックリです。
北米出張が多い人は、コンチネンタルでマイレージを貯めている人が多いんですが、その貯めたマイレージはスターアライアンスでも使えるのかな？

世界の雑記帳：世界最悪の空港はヒースロー、一番人気はチャンギ＝調査 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

空港ラウンジサービスの会員で、頻繁に飛行機を利用する１万４５００人を対象に実施した調査では、世界で最悪の空港は昨年に続き、ロンドンのヒースロー空港だった。一方、最も人気のある空港にはシンガポールのチャンギ空港が選ばれた。
　
２番目に評価の高かった空港は、香港国際空港。欧州の空港で最も人気だったのは、アムステルダムのスキポール空港だった。
　
このほか、最もひどい空港には、パリのシャルル・ドゴール空港とロサンゼルス国際空港が続いた。

この中で、降りたことがある（といってもトランジットだけど）のはチャンギだけです。　スワンナブームもいいと思うけどね。　KLIAも設備はいいけど、ちょっと寂しいかな。

成田と羽田空港路線のリムジンバス、無線LAN接続サービス開始 ｜ Response.

月1日から、成田空港路線と羽田空港路線約530台のリムジンバスで、ワイヤ・アンド・ワイヤレスの無線LAN接続サービス「Wi2 300」が本格スタートする。
　
今回、東京空港交通の成田空港路線、羽田空港路線のリムジンバス全車両約350台と京浜急行バスの京急リムジンバス（空港リムジンバス、アクアラインバス）全車両182台に導入した。7月末まで、メールアドレスの登録とアンケートに回答するとバス内は無料で利用できる。

へぇー。　でも基本的には有料なんだよね？

米国渡航「ＥＳＴＡ」がスタート　ネット認証制度 - 47NEWS（よんななニュース）

ＥＳＴＡは２００１年の米中枢同時テロを機に制定された米国法に基づく。ビザなしで９０日以内の短期滞在者が対象。出発前に専用サイト上で住所や氏名、逮捕歴の有無など約２０項目の質問に回答し、承認を受ける。
　
事前の承認を受けないと、空港に行っても航空機に搭乗できない。承認には時間がかかることもあり、米政府や各航空会社は出発７２時間前までの申請を呼び掛けている。

ウチの会社が使っている旅行会社からも、米国への出張前に登録するように案内が来ていました。
TSAロックといい、面倒くさいですね。

ところで、12/22に発注したパーツの方ですが．．．

それよりここのお姉さん、とってもカッコイイ美人さんなんです。
もう逢えないのはとても残念。

トランジット（といっても乗り換える訳ではないですが）です。
KLIAでも感じましたが、人種を問わず今の時期は旅行客が少ないみたいですね。　マラッカも空いてたもんなぁ。

KLIAです。
前回同様に本館側ゲートからの出発なんですが、サテライトのラウンジの方が広くて好きです。
当分は海外出張もないし、あってもエコノミーになるので、こういうところには来れないですね。

今回の出張では、珍しくCDを2枚買いました。

NIKKEI NET（日経ネット）：関東甲信、９日雪の恐れ　東京23区でも積雪か

気象庁は8日、関東甲信は9日未明から昼前にかけて広範囲で雪となり、東京23区など関東南部の平野部でも積もる恐れがあるとして、交通障害などに注意を呼びかけた。
　
9日昼前にかけ、関東の南海上を低気圧が北東に進み、山沿いを中心に大雪となる所があるとみられる。関東南部は午後に雨に変わる見込みだが、北部や長野県北部では、山沿いを中心に9日夜にかけて雪が降る見込み。
　
9日夕方までの降雪量は、いずれも多い所で、東京23区3センチ。関東南部の平野部5センチ、関東南部の山沿いと関東北部、甲信20センチ。

無事に成田に降りられるといいなぁ。

まだ明るいうちに、ホテルに着くことが出来ました。
面倒なのでK5でパスタを食べて終わりにします。

初めて来たときは、なんで行きと景色が違うんだろうと、不思議に思っていました。

スコールです。　でもチェックポイントに着く頃には上がるでしょう。

そろそろシンガポールともお別れです。

六度目となる今回は、土曜日の夜から来ていたので連泊となりました。　時間に余裕があったので、十分に楽しめました。

もう当分は来ることはないでしょう。　でもまた必ず戻って来たいと思います。