トヨタが業績上方修正、先行き読めず通期は小幅（ロイター） - Yahoo!ニュース
４─９月期の業績予想は営業赤字を６０００億円から４０００億円に、１０年３月期は営業赤字を８５００億円から７５００億円に圧縮した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト２４人の通期営業損益の予測平均値は４７１４億円の赤字だった。（中略）
一方、通期の為替前提はドル／円を９５円から９２円に変更した。（中略）
併せて発表した０９年４―６月営業損益は１９４８億円の赤字だった。販売減と円高で、前年同期の４１２５億円の黒字から赤字転落した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト５人の予測平均値は３２５６億円の赤字だった。
1QTRで約2000億円、上期で4000億円の赤字予想なので、2QTRも2000億円の営業赤字で変わらず？
決算要旨を読むと、地域セグメントでは実は日本の営業赤字がダントツで2120億円なんですよね。 意外なことに、北米の赤字は37億円しかありません。 欧州は204億円の赤字です。 アジアは269億円、その他地域が174億円の黒字です。 減収幅は、どの地域も40%前後です。
日本の赤字が膨らんでいるのは、日本が減産を引き受けて、輸出が減ったからでしょう。 高コストの工場を遊ばせてたら、そりゃ赤字になるというものです。
希望的に考えるなら、2QTRで1000億円くらいの赤字になって、3QTRでトントン。 通期では2000億円台の営業赤字なら万々歳です。
NIKKEI NET（日経ネット）：トヨタの10年３月期、最終赤字1000億円縮小 4500億円の見通し
トヨタ自動車は４日、2010年３月期の連結最終損益（米国会計基準）が4500億円の赤字（前期は4369億円の赤字）になる見通しだと発表した。従来予想に比べ赤字幅が1000億円縮小する。
もっとも今の自動車市場は、強心剤とバイアグラで無理やり元気にしているので、いつ腹上死するとも限りません。 楽観は禁物でしょう。
ところで、
NIKKEI NET（日経ネット）：プリウス販売集中「収益への影響心配ない」 トヨタ専務
トヨタ自動車の伊地知隆彦専務は４日、決算発表の記者会見で、新車販売が新型ハイブリッド車「プリウス」に集中していることが収益に悪影響を与えるのではとの質問に、「現行のハイブリッドシステムは前の世代よりも30％の原価低減ができており、収益への影響は心配ない」と強調した。
あー、いや、そういう意味ではないと思いますよ。 プリウスは梅じゃなくて松とか竹の上位グレードが売れている訳だし。
プリウスが、クラウンやマークX、カローラなど他の車種の需要を喰ってしまってるんじゃないか？という懸念だと思うのですが。