コンティネンタル、小型・軽量化続け進化するＡＢＳ｜GAZOO.com
コンティネンタルが初めてＡＢＳを製造したのは１９８４年。これまで製造していたブレーキ部品に追加した新たな製品群として「ＭＫII（マークツー）」の名称で市販車に搭載した。
ＭＫIIは、米フォードモーターの市販車に搭載されたのを皮切りに導入車種を広げた。日本車では、マツダの市販車に採用された。
その後、ＡＢＳは小型、軽量なものに進化。８９年に導入した「ＭＫIV」ではＭＫIIに比べて大きさ重量とも半分になった。９５年にはＥＳＣ（横滑り防止装置）を組み合わせたモデルである「ＭＫ２０」を導入。２０００年には、電子制御に関する多くのソフトウエアを統合した「ＭＫ６０」を開発した。
そして、１１年には同システムの最新バージョンである「ＭＫ１００」を市場投入する計画だ。同モデルは前モデルに比べて約２割の小型化を実現するとともに、最新のソフトウエアを採用し、軽自動車から高級車まで多岐にわたる車種に搭載できるようにしたのが特徴だ。
８４年からの２５年間でコンティネンタルはグローバルで１億５千万台分のＡＢＳシステムを生産してきた。この間で重量はＭＫIIが１１・５キログラムであったものにたいしてＭＫ１００は、１・３キログラムまで軽量化を実現。大きさの違いも２機種を並べると一目瞭然だ。
1.3kgは軽いね。 BOSCHのABS8とか日進のNK12Aでも、2kg以上あったと思うし。
自分もMK70とかを扱ったことがありますが、「MK」が「マーク」の略だったとは初めて知りました。