加速する自動車メーカーの業績改善

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メーカーの3月期決算、加速する業績改善|GAZOO.com

各社は、決算発表時に前期と比べた営業利益の主な増減要因を公表している。単純に10社の要因を合計すると、台数減や小型車シフトなどによる「台数・構成」と「為替(差損)」で1兆9千億円の減益分を「販管費削減」と「原価低減」の増益分2兆1千億円で埋め合わせ、業績悪化を食い止めた構図が浮かび上がる。「3カ月の営業利益で1千億円を出せる体質になった」(ホンダの近藤広一副社長)、「少々の円高で再び赤字に陥るようなことはしたくない。(国内の工場稼働率は)通年で79%ぐらいだが、このベースでこの利益になった」(マツダの山内社長)と収益回復に自信を見せるメーカー首脳も出始めた。
 
こうして収益体質を改善させたところへ、販売台数の上積みや金融収支の改善が追い風となった。トヨタは期初計画に比べ販売台数を60万台、日産自動車は40万台、積み増している。10社合計では148万台の増加だ。

各国のインセンティブが無くなれば、まだどうなるかわからないよ。 でもこういうときにちゃんと仕込んでおかないと、販売が回復してきたときに対応出来ないからね。