先ほど届きました。
上からみると、こんな感じに折れ曲がっています。 これがカブ用の特徴です。 エンジン右下に沿って、エキパイが伸びるわけですね。
ジョルカブ用スーパートラップに付属しているエキパイと比較してみます。
これは、現在ジョルカブに使用しているエキパイとは違います。
ジョルカブ用エキパイだと、キックシャフトの真下でマフラーと接続していますが、それでは Wave110i にはちょっと短いです。
まだ車体に当てがってはいませんが、このエキパイならマフラーとの接続にちょうどいい長さじゃないかと思います。