ホンダ、英国での乗用車生産を倍増へ （産経新聞） - Yahoo!ニュース
ホンダは６日、英国工場での今年の乗用車の生産台数を昨年の約２倍の１８万台に引き上げると発表した。８日から開幕するジュネーブモーターショーの会場で、英国法人の西前学社長が表明した。
欧州ではユーロ圏諸国の債務問題により、新車需要の先行きが懸念されているが、ホンダは昨年１２月発売の主力車「シビック」などが販売好調で、強気の見通しを示した。
昨年の英国工場の生産台数は９万７４５９台。今年は、「シビック」などの生産ラインを５月から昼夜２交代制に切り替え、１８万台まで増産する態勢を整える。同工場での２直化は２００８年１１月以来３年半ぶり。
HUMの生産能力は、第1、第2工場合わせて20万台ですから、かなり高まってきましたね。
とはいえ一時期に比べれば、欧州での販売は半分の水準に落ち込んでいますので、まだまだ回復とは言えないでしょう。
ホンダ欧州部門、2013―14年度の黒字化目指す(ロイター) - ニュース・コラム - Yahoo!ファイナンス
ホンダ欧州部門は２年連続で業績が赤字となっており、市場シェアも１％強にとどまっている。しかし、西前社長は欧州市場から撤退する計画はないとし、欧州でのブランド強化に向けて円へのエクスポージャーを減らす方法を模索していると話した。
「アコード」を含め、ホンダ車の欧州での販売は輸入が４割を占めており、現在の円高環境では多くの車種が競争力を欠いている。西前社長は、日本では国内市場向けの小型車生産に的を絞る考えを示し、英国工場の年間生産台数を約２倍の１８万台近くまで増やした上で、輸入の割合を２割以下に抑えたいと述べた。
ホンダは将来的にアコードを米国から輸入する案も検討しており、これによって納品日数を短縮することが可能になる。（中略）
西前社長によると、２０１１年は東日本大震災とタイの洪水によるサプライチェーンの混乱により同社の欧州販売台数に２万２０００台の影響が出たが、今年は約２５％増加して１９万８０００台となる見込み。さらに、２０１４年か１５年には５年前と並ぶ３０万台の水準に回復する見通しという。
一番の課題は、アロケーションよりもディーゼルでしょう。 1.6Lをいかに早く上市できるかに掛かっています。