東南アジア向けとは仕様が違う：国内向け「ミラージュ」、燃費・排気量・サイズは「第3のエコカー」のど真ん中 - ＠IT MONOist
三菱自動車は、タイで2012年3月末から発売しているグローバルコンパクトカー「ミラージュ」の国内向け予約を6月26日から始めると発表した。国内市場向けに排気量1.0l（リットル）の3気筒エンジンとアイドルストップ機能「オートストップ＆ゴー」を搭載した実用装備モデルの「M」は、国内のガソリンエンジン登録車でトップとなる27.2km/lという燃費を達成した。税込み価格は、オートストップ＆ゴー非搭載のベースモデル「E」が99万8000円、Mが118万8000円、オートストップ＆ゴー搭載の快適装備モデル「G」が128万8000円となっている。（中略）
今回国内向けに発表されたミラージュは、タイ市場向けモデルよりも排気量の小さい1.0lエンジンを搭載している。これにより、国内向けミラージュは、JC08モードで30km/lの燃費を達成している軽自動車の「ミライース」（ダイハツ工業）や「アルト エコ」（スズキ）と、エンジン排気量が1.2～1.3lで低燃費を特徴にしている「マーチ」（日産自動車）、「ヴィッツ」（トヨタ自動車）、「デミオ」（マツダ）のちょうど中間という、独自の位置付けを獲得している。
アイドルストップ付きで100万円を切ってくるのかと思っていたので、ちょっと残念ですね。
アイドルストップ搭載グレード同士で比べると、マーチに対して1.3万円安くて20%燃費が良いですが、排気量も20%少ないので軽い分を差し引いても非力な可能性があります。
マツダのように大々的なPR活動ができればいいけど、埋没しちゃいそうで心配ですね。