GMのPHV、シボレー ボルト…累計走行距離の3分の2はEVモード | レスポンス (ビジネス、企業動向のニュース)
これはシボレーが、ボルトの公式サイトで明らかにしているもの。同サイトでは、ボルトのオーナーの累計走行距離と、それに占めるEVモードでの走行距離を、リアルタイムで表示している。
同サイトによると、ボルトのオーナーの累計走行距離は1億マイル（約1億6000km）を突破。このうちの約3分2にあたる6370万マイル（約1億km）が、EVモードによるゼロエミッション走行だという。
ボルトは最初の約56kmを、モーター駆動だけでEVのように走行。バッテリー（二次電池）の残量が少なくなると、発電専用のエンジンが始動。バッテリーを充電するとともに、ジェネレーターを回してモーターへ電力を供給し、航続距離を伸ばす。
逆に言うと、1/3はエンジンを回さなければ走れないということです。
日産「リーフ」並にバッテリーを積んだとしても、1/5くらいはエンジンを回すことになるんじゃないでしょうか？ EVが苦戦するのもむべなるかな、ですね。
ちなみにボルトよりもバッテリーが小さい、プリウスPHVの場合はEV走行比率は32%程度ということです。