まだ２，３日ですが、ファーストインプレッションということで。
プリロードは工場出荷状態の最弱で使用しています。 1人乗り・荷物なしで、SAGは特に問題ありません。
キャンプ道具を積んだ状態でどうかは、次のツーリングで判断できるでしょう。 フックレンチを持っていくのを忘れないようにしないと。
以前のリヤショックはバネレートが少し強すぎるきらいがあったのですが、今回のはプリロード、バネレート共に、125ccクラスとして適正だと思います。
路面の継ぎ目を乗り越える際の「ドン！」というショックがあまり感じなくなりました。 腰への負担が減るのは嬉しいですね。
減衰力調整は出来ないのですが、ふわふわしないけどしっかり仕事している感じで、過不足は感じません。
タイ製のショックユニットとしては高価な部類に入りますが、KYB MGS305 を2本買うのと同程度ですからね（あちらは減衰力調整が可能ですが）。
色使いがちょっと派手で気恥ずかしい（昔はブラックとかブラック・ゴールドなどのカラーバリエーションがあったらしい）けど、満足しています。