3台目の支那エンジンを譲った先輩から、「HM製と縦方向のピッチが1mm違う」と言われました。
本当かな～と思い、調べてみました。
便宜上、下の写真のように表現します。
A:50mm
B:48mm
C:46mm
という感じでした（測定誤差はあると思います）。
次にJUNのリーズナブルヘッドの寸法を測ってみましたが、上記と同じ寸法でした。
実際、シリンダーガスケットなどは純正の内径を広げて流用できているので、１台目と２台目に関してはHM純正と同じスタッドピッチであると言っていいと思います。
３台目については既に手元にないので分かりませんが、シリンダーおよびヘッドの仕様が、それまでの２台と違うのは確かです。 ただ、ボア径は同じ52.4mmなのでスタッドピッチを変更する理由が思い浮かびません。
謎は残ったままですが、安易に互換性を信じないほうがいいということでしょうね。
あと、シリンダーの長さについてですが、支那シリンダーは約78mmありました。 対するJUNの80ｃｃ用シリンダは63mmで、その差は15mm（！）。 CD90やC100EXのシリンダーが6mm長いというのは知っていましたが、それよりさらに9mmも長いんですね。 カムチェーンが90Lになる訳だ（スプロケットもデカくなっていますが）。