今日はペンディングにしていた Wave110iのヘッドライトの強化を行うハズでした。
交換するのは Wave110iの中古ヘッドライトに付属してきた M&Hマツシマの 35W/36.5Wです。
まだ使えそうだし、30W/30Wからなら明るくなるだろうという魂胆です。
ところが！ Wave110iのヘッドライトバルブを外してみたら、出てきたのは M&Hマツシマの 35W/36.5Wでした。 なんで！？
自分はてっきり 2011年から PIAAの MB9（30W/30W）が付いていると思っていたのですが、3ヶ月もしないうちに M&Hマツシマの バイクビームS2 スーパークリアー 35W/36.5Wに交換していたのでした。
そりゃ明るいはずだわ。
並べてみても全く一緒。 スーパークリアーの方は新品状態ではガラスにブルーのコーティングがされていましたが、いまでは透明になっています。 コーティングにも寿命があるんだね。
というわけで Wavw110iの方は復元しました。 今以上にヘッドライトを明るくしたければ、LED化するしかないですね。 そんなに不満がある訳ではないので、いまのままでもいいのですが。
じゃあ 3ヶ月も使わずにお役御免になった PIAAの MB9はどこへ行ったんだろうか？
どこかにヘッドライトのバルブがあったような、と探してみると、今や懐かしい RAYBRIGブランドの R107（30W/30W）が出てきました。 おまえじゃないんだけど...
パッケージを開けてみると、中にあったのは PIAAの MB11（35W/36.5W）のバルブでした。 なんで！？
もしかするとジョルカブに使っていた奴かもしれないね。 Todayのヘッドライトに替えたりしていたから、その際に外したのかも。
M&Hマツシマ（右）と比べると、グラウンドへのハンダ付けの位置が逆側ですね。
結局 MB9は見つかりませんでした。 テストをしてみたかったけど、現在販売されている MB127（30W/30W）とも異なるので捨て置きましょう。
MB9や MB11は既にディスコンになっていると思ってましたが、検索するとまだ通販で扱っているところもあります。
2020年版の2輪カタログにも載っている（抜粋）ので、まだ現行商品なのかそれとも在庫限りなのか。
Wave125iの右目をどうするかはもう少し考えることにします。