8月に「タイヤがもう限界」という記事を書きました。
あれからもう4ヶ月。 その後どうしたのかといいますと...
実はそのまま玉淀河原キャンプまで乗っておりました。
雨で滑るとか、RRブレーキ掛けたらロックしたとかいうこともなく、普通に通勤もツーリングも乗れていました。
ただこのまま春まで乗り続けるのは絶対に無理です。 埼玉県南部は大して積もりはしないけど、雪混じりの日もありますし。
いつまでもずるずる引き伸ばしてはいけないなと思っていた矢先の 11/29に、日本ミシュランタイヤから以下のような発表がありました。
日本ミシュランタイヤ 国内市販用タイヤの価格引き上げについて
対象商品と値上げ時期、および値上げ率は下記の通りです。
■値上げ率 平均5%～8% ※商品により改定率が異なります。
■対象商品
- 乗用車、ライトトラック用タイヤ(夏・冬)
- 二輪車用タイヤ
- トラック、バス用タイヤ（夏・冬）
- チューブ・フラップ
■値上げ時期 2025年2月1日（土）
毎年春にタイヤ交換をしているので、値上げ前に買っておかなければ。
というか、できればブラックフライデーのタイミングでタイヤを買いたい。
けれど、これまで通り Q-LITEでいくのか、CITY EXTRAにするのかの結論がまだ出ていません。
ここに至ってようやく重い腰を上げて、Wave110iが履いている CITY EXTRAを Wave130iに移植して確認することにしました。
ホイールの互換性があるので、そのままスワップするだけです。
RRタイヤは今年の 2月に交換して、7月まで通勤で使ったタイヤなのでまだそれほど減っていません。
FRタイヤは 2年前に交換したものなのでもう賞味期限が切れているが、セットでスワップ。
通勤のみでまだキャンプ道具を積んでいないが、今のところ乗り味は悪くない。 クセがなくて走りやすい。
コーナーでぐいぐい曲がるとかそういう性格ではないが、この程度で十分な気もする。
ロングツーリングや高速道路走行をしてみて、「やっぱり Q-LITEがいい」と回帰する可能性もあるが、とりあえず来年春まではこのタイヤでいこう。