Still Laughin'

今年の 4月に交換したばかりの RRタイヤですが、もうスリップサインが出ています。
まだ4ヶ月ですけど！？（汗）

確かに中四ツーリング（3,405km）、冠山トンネルツーリング（1,082km）、佐井村ツーリング（2,041km）を含めて今年すでに 10本のツーリングに行ってますし、通勤（1週間で 300km）でも半分くらいは使っているので、交換してから 1万kmくらいは走っているかもしれません。

FRタイヤは昨年 5月に交換していますが、こちらもヒビが目立ってきました。　賞味期限が切れてきているのでしょう。
Wave110iが不動車になっている今、Wave130iには通勤もツーリングも頑張ってもらうほかありません。
早急にタイヤ交換の準備が必要です。

まず RRタイヤの方ですが、Q-LITE以外に候補はないのでしょうか？

第一候補としては TT900GPに戻すことです。　ただし 90/90-17 M/C 49P TL（直径597mm）だとやはり大きすぎるので、90/80-17 M/C 46S TL（直径580mm）の方がいいのかもしれません。
でも Wave110iで最初に使ったのが 90/80-17だったのですが、7,800kmくらいで交換しなければならなかったんですよね。
それなら Q-LITEの方がまだいいのかも。

80/90-17だったら他にも候補は多いのですが、90/80-17は Q-LITEか TT900GPくらいしかないんですよね。
MICHELIN PILOT STREET 2 90/80-17 46Sはフロント用だし。
まあ 90/80-17と 80/90-17とでは直径で 4mmくらいしか違わないので、90/80-17に拘る必要はないのかもしれません。

値段も 80/90-17の方が安いので、比較のためにもこちらにするべきかな。

FRタイヤは最近増えてきた高速走行を考えると、もう少しエアボリュームがあるサイズに変えたいところですが、やはり70/90-17になると思います。
Q-LITE（70/90-17 38S TL）はクセが強いのがやっぱり引っかかるので変更したいです。　速度記号（S）はともかくロードインデックス（38）が低いのも気になります。

それなら Wave110iにも履かせている MICHELIN CITY EXTRA（70/90-17 M/C 43S REINF TL）の方がいいかな。　PILOT STREET2も 43Sだけど、これまでさんざん使ってきたからもういいかな。

でも FRが CITY EXTRAなら RRも CITY EXTRAでよくない？　サイズも 80/90-17なんだし。
それだと Wave110iと同じになっちゃうな。　というか不動車の 110iとホイールごと交換すればいいのか。
タイヤを買う前にスワップして試してみる必要があるな。