東海環状道の“左下”が29日延伸！「伊勢‐北陸」新ルート誕生まであと少し | 乗りものニュース
東海環状道が三重県いなべ市内で、1区間6.5kmが暫定2車線で延伸します。新たな終点となるいなべICは、いなべ市役所や三岐鉄道北勢線の阿下喜駅に近く、三重県最北のICです。
佐賀ツーリングの往復で 2度も高架下で野宿したのはもう 4年前なんだな。
「阿下喜温泉あじさいの里」は一時休業していたが、いまは「おふろcafé あげき温泉」となって営業再開しているようだ。
海外F1記者の視点｜レッドブルのドライバー交代は、ローソンの苦戦だけではなく、角田裕毅の優秀さも理由だ（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース
レッドブルが角田を信じなかったのは、昨年末がはじめてではない。ピエール・ガスリーが離脱した後、チームは残った角田ではなく、新加入のデ・フリーズをチームリーダーと見立てた。そのデ・フリーズが期待はずれだったことがわかると、今度は後任のリカルドがチームリーダーとなった。角田は、チームメイトを評価するためのベンチマークに過ぎなかったのだ。
しかし角田は、どんな時でもそういう立場を受け入れた。そして、より強くなるために自分自身を磨いた。逆を言えば、レッドブルの”ジュニアチーム”でこれほどまでに長く自分自身に磨きをかけられたドライバーは、角田の前には誰もいなかったかもしれない。
「果報は寝て待て」と言いますが、理不尽な扱いに腐らず精進し続けた結果がこのポジションを引き寄せたのだと思う。
2025年 3月22日（土）
先週土曜日は代々木公園イベント広場で行われた「グリーンアイルランド・フェスティバル2025」に行ってきた。
天気はいまいちだったが、野外で飲むギネスはやはり良い。
あまりにも良い天気なら、都内に出かけずにキャンプに行っていただろうけど。
135年の歴史に幕「渡し船銀座」から消える航路 車で乗ってわかった「替えが利かない」役割 | 乗りものニュース
大林宣彦監督が手がけた映画「転校生」「時をかける少女」「さびしんぼう」のロケ地となったことでも知られる広島県尾道市。JR尾道駅の南側には、海ながら幅が狭い「尾道水道」が流れ、対岸の「向島（むかいしま）」と本土を結ぶ渡船が運航されていますが、その一つ「福本渡船」が2025年3月末をもって廃業する予定です。
あと 1ヶ月延長してくれんかな？ そしたら乗りに行けるのに。
大野市の国道１５８号で大規模な土砂崩れ 数か月通行不可か｜NHK 福井県のニュース
福井県によりますと、１８日午前１１時ごろ、岐阜県との県境付近にある大野市上半原の国道１５８号で、道路脇の斜面が崩れ、現場付近は通行止めとなっていましたが、１９日午前５時すぎ、同じ場所でさらに大規模な土砂崩れが起きていることが確認されたということです。
斜面は幅と高さがおよそ１５０メートルにわたって崩れていて、土砂が道路を覆っているということです。
これは GWまでに復旧するのはムリっぽいね。
通る予定はないけれど、気に留めておこう。
Fire TV stick 4K Maxには 寝室のラズパイに使っていた USB HDD（Transcend TS1TSJ25M3）を OTGケーブルで接続している。
旧モデル Transcend USB3.0/2.0 2.5インチHDD ポータブルハードディスク 耐衝撃 M3シリーズ 1TB 3年保証 TS1TSJ25M3
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容量的に不満はないが、音楽ライブラリの更新に時間がかかるので、SSDに置き換えたいと考えた。
半世紀の夢「名豊道路」つながる→「速度取締りを行います」8日開通区間で予告 100km信号ナシの無料BP“第3の東名” | 乗りものニュース
愛知県警は3月の速度取締りのスケジュールを公表。それによると3月8日は「国道23号」としっかり明記されています。
ちなみに開通区間は暫定2車線のため、最高速度は60km/hです。
初日は渋滞して速度出すどころじゃなさそうだけど。 GWに走るときも気をつけよう。
全通したことで、今度は 4車線化に向けて動き出すんだろうね。
島根～鳥取が約150km「まるごと信号ゼロ」に!? 「山陰自動車道」出雲区間が悲願の開通 "壮大な高速計画"全通へ大きく前進 | くるまのニュース
さて、残りわずかとなった島根県の未開通部のうち、今回は出雲市西部のブツ切れ区間が丸ごと開通を迎えました。
具体的には、出雲IC～出雲湖陵IC～出雲多伎ICの2区間8.9kmです。JR山陰本線の出雲神西～江南～小田にあたる区間です。
ここが開通したことで、鳥取県の大栄東伯ICから島根県の石見福光ICまで、約150kmが「信号ゼロ」で結ばれました。
昨年GWに走った山陰道ですが、出雲で途切れていた部分が繋がったのは便利になりますね。
年度末に向けて、今後もあちこちで開通の情報があがってきそうです。
急拡大しているコンデジ市場だが、中でも「コダック（KODAK）」製品の勢いがめざましい。BCN社が5月24日に発表した「4月度 デジタルカメラ全体メーカー別販売台数シェア」によると同社製品が22.5％のシェアを獲得し、初の月間首位に輝いた。特に人気商品「PIXPRO FZ55」は、シリーズ別販売台数で全体の1割以上を占め、全シリーズトップの売上台数に。現在通販サイトで欠品が続いているほか、アマゾンや楽天市場などで定価以上の“プレ値”で販売されるほどの人気を見せている。コダックの「PIXPRO FZ55」は、スリムなボディにリチウムイオンバッテリーを搭載していた「FZ53」の後継機という扱いで2022年8月に発売。ブラックとレッドの2色を展開している。
もう「平成すらレトロ」なのか？という感慨は置いておいて...
コンデジについては残りの人生分を賄う量の WX350を確保したので他には関心がなかったのですが、世間的には 昨年から KODAK FZ55ブームなるものが続いていたようです。
2025年 3月 1日（土）
今年は 1月からキャンプに行くつもりで城南島を予約していた。
しかし 1月中旬から大寒波がやってきて、とてもじゃないが楽しくキャンプができるような気温ではなくなったのでキャンセルした。
寝室にもスピーカーとアンプ、Volumioが入ったラズパイを置いていますが、あまり聴く機会がありません。
風邪引いて寝込んだときくらいかな。
先週末は比較的暖かくてキャンプに行けそうだったが、日曜日にスマホを機種変する予定が入っていたので行けなかった。
今週末にキャンプの予定を入れていたのも自重した理由の一つだが、大寒波襲来で行けなくなってしまったのでやっぱり先週行っておくべきだった。
関東と白馬を結ぶ“東西幹線”16日ついに無料化！ 開通30年の「白馬長野有料道路」どんなルート？ | 乗りものニュース
現在の通行料金は、普通車210円、大型車580円、軽自動車150円ですが、この有料道路の料金徴収期間が開通から30年の2025年2月15日に満了を迎え、翌日から無料開放されます。道路の管理は、長野県道路公社から長野県（長野建設事務所）に移管されます。無料化後は、使っていない回数券（一部除く）の払い戻しの手続きが行われます。
なお、3月16日（日）には、同じ長野県内にある志賀中野有料道路も無料開放される予定です。
今までは有料区間を回避するために県道31号線の現道へ進んでいました。
これからは気にせず走れますね。
Fire TV stick 4K Maxに USB HDDを繋いで FLACの楽曲を聞いていますが、VLC for Fireの操作性については納得していません。
北陸～関越が「1時間短縮」!? 夢の短絡ルート「上越魚沼地域振興快速道路」が工事進行中 直江津～六日町をつなぐ「道路の北越急行」のスゴさとは | くるまのニュース
「上越魚沼地域振興快速道路」（以下、上沼道）は、上越市と十日町市、南魚沼市（六日町）をつなぐ約60kmの高規格道路です。
それぞれ多数の人口を有するエリアですが、急峻な山脈にはばまれて、短絡するまともな道路が存在しません。国道253号が3エリアをつなぐネットワークの役割を果たしており、山岳部は2か所とも長いトンネルが貫いていますが、急勾配急カーブ、狭い車道幅、生活交通との混在はいかんともしがたく、長距離輸送路としての活用は難しい存在です。
R253はまだしも R403とか凄い山道だもんね。
個人的には上越市へ行くときは長野経由ではなく六日町経由が多いので、この道路が整備されると嬉しいですが。
十日町道路でさえあと10年くらい掛かりそうなので、自分が運転できる間に全通するとは思えませんが。
新東名と市街を結ぶ“ボトルネック”ついに解消！ 国道1号バイパス「新大井川橋」3月に4車線化 橋もう1本！ | 乗りものニュース
国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所は2025年1月23日、国道1号島田金谷バイパスの旗指（はっさし）IC～大代IC間4.3kmが、3月7日に4車線化すると発表しました。
GWのーリングで通ることになるでしょう。
でも橋を渡ったあとの上り坂で渋滞しそう。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
今年はできるだけ買うのを控えたつもりだったのですが、現在コミックだけで 4,062冊になっています。
昨年末時点で 2,390冊だったので、1,600冊以上も買ったことになりますね（単話（連載版）は買ってないのでほぼ全てが単行本）。
名豊道路は来年3月8日に全線開通へ（東愛知新聞） - Yahoo!ニュース
名豊道路72・7㌔のうち、4車線区間は31・3㌔で今回の開通区間も含め、残りは暫定2車線となっている。この部分では現在でも渋滞が生じている。開通によってさらに交通量が増えることが予想されるため、早期の全線4車線化が求められる。地元から国への働き掛けが続いている。
長かったねえ。 ボトルネックが解消されても、次のボトルネックで詰まるだけとはいえ、地道に改善していくしかないよね。
とりあえず来年のGWが楽しみです。
2024年12月 9日現在で全国1741自治体中、残り 155自治体。