三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告?

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死亡事故を引き起こし、今年5月末にリコール(回収、無償交換)を届け出たクラッチ欠陥で、同社は、過去14年間の不具合は67件、うち破断事故は21件と公表した。しかし、届け出以降の2か月だけで、これまでのペースをはるかに上回る19件の破断事故を含む34件の不具合が多発している。
 
同社は、「たまたま」「リコールで欠陥が注目されたため」と説明してきたが、国土交通省の指摘を受けて再調査したところ、「破断事故はゼロ」としてきた今年5月までの8か月間にも、欠陥が原因の破断事故が新たに2件発生していたことが判明。これとは別に11件の事故や不具合が発生していたのに、原因究明すら行われていなかった。

だそうです。