キタコのスーパークラッチ

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二次側クラッチでも、社外品にはあまり興味がなくて、キタコのスーパークラッチは存在さえ知りませんでした。

このクラッチは、一次側クラッチのクランクシャフトのまま、二次側マニュアルクラッチにする製品ですが、何が面白いって一次減速比が3.666(18T/66T)なんですよね。 こんなギヤ比はホンダ純正(4.058または3.722)にはありません。 SP武川だって3.722です。

Wave110用(C100EX用でもいい)に、3.666の18Tドライブギヤーを作ってくれないかな? > キタコさん