日産自動車は全方位の環境対応技術で、２０１０年に新車攻勢をかける。ガソリン車では過給器を付けた小型エンジンやアイドリングストップ機構を小型乗用車に新規採用する。クリーンディーゼルエンジン車をミニバンに設定する方向で検討に入った。秋以降、初の自社開発ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）も投入する。トヨタ自動車やホンダがＨＶで攻勢をかける中、幅広い車種で環境対応車を投入して対抗する。
日産の１０年３月期の国内販売は前期並みの６１万２０００台を見込む。春先は「ＨＶがない影響は大きい」（日産系ディーラー）という声も聞かれたが、エコカー減税の浸透に伴い、盛り返しつつある。
国内メーカーでは初めて、VWの真似をして小排気量ターボエンジンを出すわけですが、どんな仕上がりになるのか楽しみですね。
ただ、他のメーカーも止まっている訳ではないので、相対的なポジションは変わらないんじゃないかな？