以上。

買い物に街なかを10数km走っただけですが、トルクの厚みが増したのは実感しました。
速度のノリが良いので、3速までしか入れなかったところでも4速に入ったりして、結果的に高いギヤで走れるようになりました。

標準のプラグだと、傾斜4°の坂道で4速60km/hからスロットルを捻っても鈍い反応しかなかったですが、イリジウムでは4速50km/hでもきちんと増速していきます。 費用対効果は抜群ですね。

峠に行った時のギヤの守備範囲がどうか?という課題はまだ残っているので、来週末にでも近所の峠を走ってみたいと思います。