「原付き」販売加速へ躍起 各社、デザイン工夫

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成長市場のアジアでの売れ筋は100~125CCのため、量産でのコスト削減も難しい。低価格に代わる付加価値で顧客を広げられるかが、今後の課題だ。

つーか、原付、危ないよ。 スピード出ないもん。 制限速度30km/hでしょ? スピード違反覚悟でフルスロットルでも60km/hでリミッター効いちゃうし。 田舎道ではクルマは70~80km/hで走るから、常に後ろから煽られているようなもんだよね。
自分自身、通勤用に買うなら100cc前後のスクーターを買うな。 原付バイク事故防止の為にも、二輪各社は原付1種の免許で100ccまで乗れるよう、法改正を訴えた方がいいと思うぞ。