Still Laughin'

個人的に納豆は大粒に限るのですが、近所で一番安いのは「ベイシア」というスーパーです（3個入1パック98円）。
今夜は嫁がいないし、納豆の買い置きがなくなったので、111cc化の試走がてら買い物に行ってきました。

エンジン搭載時にMJを1番手下げて#108にしてあります。　エアスクリューなどは触っていません。　始動直後のアイドリング回転数がちょっと低いかも。　おいおい調整していきます。

いつも思いますが、オイルが新しいと本当にメカノイズが小さくなりますね。
排気量が10cc増えて、圧縮比がアップした訳ですが、それほど劇的に「速くなった！」とは感じません。　ポート加工した時の方が、インパクトがあったような気がします。

あまりに普通に走るので鼻白むほどですが、3速から4速に上げようとペダルを踏んだら上がりません。　「あれ？　なんか組み方間違えたかな・・・」と、次の信号でもう一度踏んだらニュートラルランプが点きました。　どうもちゃんと4速になっていたようです（4速のインジケータランプが不調なので）。

トルクアップした分、ギヤが低く感じられてしまった、ということみたいです。　ひとまずボアアップの効果はあったということでしょう。
明日からの通勤が楽しみです。