Wave110i のリアショック

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Waveって跨ると、あるところまではリアサスがスッと沈むんですが、そこからは固いんですよね。 スプリングがダブルレートになっているようで、二人(以上)乗車を考慮してのことでしょう。

上側はこんな感じです。 カウルが邪魔ですね。

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下側です。 チェーンケースがカブの末裔であることを主張しています。

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ところで、オークションでこんなものを落札してしまいました。

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BOHANTE という聞きなれない(というか、聞いたこともない)メーカーの製品です。 ちなみに化粧箱には www.bohante.com なんて書かれていますが、アクセスすることはできません。
ちなみに別の業者が出している RFY というブランドのショックと、化粧箱がソックリです。 まあ、ブランドなんてなんだっていいのでしょう。

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このショックを購入したのは、単に安かった(セットで3,500円)のと見た目がすごくきれいだったからです。
あと、この下側のピボット部が細くなっているからです。 これならチェーンケースに当たらないでしょう?

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自由長は320mmらしいので、Wave110i のショック(おそらく330mm程度)より少し短いのですが、長さ調整ができるので問題はないでしょう。

問題があるのはこちら。

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さすがに新車のカウルを切り裂いてまで、どこの馬の骨とも知れないショックを使う気にはなれません。
お蔵入りになるのは間違いないと思います。

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サブタンクの圧力調整用バルブもちゃんとあります。