Waveでのツーリングから帰ってきて、通勤でジョルカブに乗ったら面食らいました。
まずスロットルですね。 Waveが無段階の電子ボリュームだとしたら、ジョルカブはアッテネーターですね。 じんわり開け始めないと、ギクシャクした走りになってしまいます。
中低速のトルクの分厚さと加速重視の変速比により、シグナルダッシュは圧倒的にジョルカブが速いです。 Waveですり抜けしなかったのは、発進加速がモッサリしているから先頭に立ちたくなかったというのもあります。
改めて思ったのは、ウチのジョルカブは「片道13kmの通勤をいかに短時間で駆け抜けるか」に特化したスプリンターだということです。
こう書くと、スピード出して無茶な走り方をしているように聞こえますが、すり抜けは苦手なので最小限（停車、もしくはノロノロの車列のみ）だし、右側からの追い越しなんてしません。 ようは効率の問題です。
ただジョルカブに乗ると、自然に先を急ぐ気分になるというか、そういう乗り方になってしまいます。
Waveだとその点、遅いクルマの後ろでつかえてもイライラせず、のんびり気分で走っていられます。
今後、Waveをモディファイするにせよ、この美点を失わないようにしないといけないなと、あらためて思いました。