RRタイヤに TIMSUN TS-628を買ったので、これに合う FRタイヤを考えてみたい。
純正のFRタイヤは MRF Zapper-FS 80/100-18 47P TL。
車体が 160ccという中途半端な車格なので、タイヤサイズもあまり一般的ではない。 そもそも小排気量車で 18インチタイヤというのが希少種なのだが。
¥4,640
TIMSUN TS-615は数少ない適合タイヤだ。
だがトレッドパターンのビジネスバイク臭が強すぎて、RRタイヤとの整合が取れない。 カブじゃないんだから。
海外だと TS-675 80/100-18 47P TLというのもあるようだが、日本では販売していないようだ。
90/90-18ならいくつか選択肢がある。
¥9,320
タイヤの外径があまり変わらないという意味でも、DUNLOP GT601が第一候補に挙がる。 フロント/リア兼用ではなくフロント専用設計なのもポイント高し。
値段はそれなりにするが、FRタイヤは 2万km以上保つだろうから我慢できなくはない。
¥9,756
ブリジストンのバイクタイヤは Wave110iの最初期に BT-39SSを履いたきりだ。
「BATTLAX」というとグリップ重視でライフが短いイメージがあるのだが、BT-46は 2020年発売と比較的新しい。 試してみるのもいいかもしれない。
¥7,300
RRタイヤと揃えて TIMSUNにするなら、TS-659Fになるだろう。
ダンロップや BSに比べて価格優位性はあるが、RRタイヤの TS-628を試してからの判断だな。
ところで会社の駐輪場に CB125Fと CBF125が置いてあるのだが、どちらも ダンロップ TT100GPの 3.00-18 47S TL(FR)/ 3.50-18 56H TL(RR)を履いていた。
TT100GPにはインチ表示の製品とメトリック表示の製品があるのだが、なぜインチ表示の方なのだろう?
| FR | TT100GP 3.00-18 47S TL | TT100GP 90/90-18 51H TL |
|---|---|---|
| 標準リム幅 | 1.85inch | 2.15inch |
| 幅 | 82mm | 94mm |
| 外径 | 623mm | 627mm |
| 価格 | 8,799円 | 10,119円 |
| RR | TT100GP 3.50-18 56H TL | TT100GP 110/90-18 61H TL |
|---|---|---|
| 標準リム幅 | 2.15inch | 2.50inch |
| 幅 | 103mm | 109mm |
| 外径 | 656mm | 657mm |
| 価格 | 11,877円 | 13,384円 |
メトリック表示の製品の方が若干太くて価格も高いようですね。
どちらもノーマルに比べると大きいので、少しでも小さい方を選んだということでしょうか?



