Yahoo!ニュース - トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン
主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
スーパースポーツなのかな、それともマイバッハみたいな超弩級サルーンなのかしら?
1989年のフランクフルト・モーターショーに、「トヨタ4500GT」というのが出品されたことがあります。 デザインは賛否両論でしたが、自分は結構好きだったんですけどね。
Yahoo!ニュース - トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン
主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
スーパースポーツなのかな、それともマイバッハみたいな超弩級サルーンなのかしら?
1989年のフランクフルト・モーターショーに、「トヨタ4500GT」というのが出品されたことがあります。 デザインは賛否両論でしたが、自分は結構好きだったんですけどね。
asahi.com : 特集「住むこと 住むモノ」 Vol.4 一家だんらん乗せて
2列目が指定席の長男晃輔君(8)は、たまに大久保さんと2人きりになると、助手席に座りたがる。
塾や友達との約束に忙しい息子と、仕事に飛び回る母。
“ジャー”と揚げ物の最中に何か言われて「えっ?」と聞き返し、話しかければ「今、宿題」といった調子で、家でゆっくり話す暇は、ない。
昔のクルマ(特にトヨタ車)って、豪華な応接間みたいなインテリアでしたね。 今のクルマは、リビングルームの延長なんでしょうね。
NET EYE 5 プロの視点:世界2位のトヨタを育てたのはGM?
NUMMIでGMからいろいろ教わりながら、トヨタ生産方式が海外工場にも移植できることを実証できた点は大きな成果だった。古い話を持ち出せば、同社の販売の基礎を築いた旧トヨタ自動車販売の神谷正太郎社長は戦前、日本GMで販売を担当して自動車のマーケティングを学んだ。
別にGMと合弁しなくても、トヨタは米国生産を軌道に乗せたと思うよ。 むしろ合弁で余計な労力を費やさずに済んだハズ。
合弁という方法を選んだのは、GMから教えてもらう為ではなく、米国世論に配慮した部分が大きかったのではないかしら。
NUMMIによって多くを学んだのはGMの方で、サターン事業の立ち上げにその成果の多くが生かされているのは有名な話。
ホンダ 2004年北米国際自動車ショーに「Honda SUTコンセプト」を出展
アメリカン・ホンダモーターは、米国ミシガン州デトロイトで開催予定の北米国際自動車ショー(プレスデー:1月4日~6日、一般公開日:1月10日~19日)に次世代トラックコンセプトモデル、「Honda SUTコンセプト」を出展する。
ついにピックアップへ参入するようですね。 トヨタや日産がフレーム付きフルサイズピックアップに参入するなか、ホンダは乗用車モノコックベースということで、クロカンSUV(CR-V、PILOT)で成功した手法が通用するか注目されます。
でもビッグ3(最近はビッグ2か)はどんどん追い込まれそう。
アメリカン・ホンダモーターは、ラスベガスで開催されているSEMA(Specialty Equipment Market Association)トレードショーにて市販予定モデルのシビック Si、アキュラ TL用のハイパフォーマンスパッケージやエレメント、アキュラ TSXのコンセプトモデルなどを公開した。
このエレメント、すごいねぇ。 いかにもアメリカン・カスタムって感じ。 まだコンセプトモデルだけど、売ればいいのに。
asahi.com:レース事故、主催者に責任 「死の誓約書」認めず
レース中の事故で大やけどしたレーサーが主催者側に約3億円の賠償を求めた訴訟で東京地裁は「事故発生の原因は主催者にあり、消火態勢を整える義務も怠った」と約9000万円の支払いを命じた。
うーん、どうなんだろ。
もしこの判例が通れば、レースの主催やサーキット走行会なんて、訴訟リスクが高すぎて開催できないと思うのだけど。 サーキット経営自体が成り立たなくなるかもしれません。
次期『NSX』のスタディと言われるホンダのコンセプトモデル『HSC』=ハイスピード・コンセプト。マシンを自在に操る感動とスポーツカーの楽しさをあらゆる人に届ける、というのが根本思想だという。
もうすぐ東京モーターショー開幕ということで、出品車の情報も出てきましたね。 まだ一度も行ったことがないので、今年は行ってみようかな。
NIKKEI NET:チョロQモーターズ、「サーキット」営業権取得
タカラ子会社のチョロキューモーターズ(東京・港)は6日、山口県美祢市のサーキット場「MINEサーキット」の営業権を取得した。同サーキットを運営する民事再生手続き中のセントラルパーク山口(同市)など2社と同日、契約を取り交わした。譲渡額は2億3000万円。
がぁーん。 MINEサーキットって、そんなことになっていたのね~。 なんか「チョロQサーキット」になってしまいそうだな。
美祢は実家から100kmも離れていないんだけど、一度も行ったことがなかったりする。 九州のオートポリスといい、大都市から離れた場所でサーキットを経営するのは無理なのかしら。
auto-ASCII: 7人中、シートベルト装着の2人のみ生還
8月31日夜、滋賀県八日市市内の名神高速道路下り線で、タイヤをバーストさせたことでコントロールを失った7人乗りのミニバンが中央分離帯に激突し、このうち運転席と助手席以外のシートに座っていた5人が車外に投げ出され、死傷するという事故が起きた。警察ではシートベルトをしていなかった乗員が投げ出されたものとみている。
怖いねぇ。
レスポンス: ブリヂストン下関にトップドライバーがやって来る!
山口県のブリヂストン下関工場では、フォーミュラ・ニッポン第8戦MINEサーキットを前に、9月18日(木)にレーシングイベント会場になる。
へぇー、こんなイベントやるんですね。 でもなんで平日なんだ?