New Modelアーカイブ
- 新型「フィット」 高速道路では30km／L超え!?
- モード燃費競争から降りたホンダ、こだわるトヨタ
- BR-Vは日本でも売れるか？
- マツダ、欧州でアクセラに1.5Lディーゼル仕様を設定
- マツダ、次期ミニバン開発せず SUVに資源配分
- デミオをわずか一年で商品改良した理由
- オデッセイ、HV比率は5割を予定
- ロードスターは「2014年のクルマで、納車が遅かった」？
- マツダ、CX-3を改良 「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を全車標準装備
- マツダ、英国で1.5Dを積んだアクセラを発売
- 次期フリード 、FMCは来年夏？
- 新型シエンタ vs フリード 3列目シートの居住性は？
- 新型シエンタはフリードを超えたか
- 米国人にデミオセダンは狭過ぎる？
- 普通の人が普通の道を走ったときの気持ちよさ
- エクストレイル ハイブリッド、モーター出力は30kW
- マツダ・ロードスター、話題ほどには売れてない？
- 館内端、トヨタ「ミライ」をDISる
- ディーラーが良くないから指名買いさせる？
- 新型ステップワゴン「燃費はHVに負けるが走りに自信」
- CX-3購入者の3分の1は、ヴェゼルと比較のうえ購入
- マツダが「CXー3」で狙ったもの
- スズキ「アルト」、基本グレードは後席パワーウインドーなし
- 新型アルト、新プラットフォームで60kg軽量化 最軽量で610kg
- マツダ、「CX-3」を発表
- 先代デミオSKYACTIVの30km/Lは「対策をした特別な仕様」
- 新型デミオ、発売から1ヶ月半で1万9233台を受注
- 新型デミオ 、東南アジアでは「ディーゼルなし」
- 新型デミオ「実用燃費でハイブリッドと十分戦える」
- 新型デミオ 6MTディーゼルは燃費スペシャル？
- ホンダ、インドに新型モビリオ投入へ
- 新型ヴォクシー、HVモデルは23.8km/L
- 三代目ハリアー、支持していたのは意外にも若者だった
- ホンダ、HPM第２工場で新型モビリオの生産を開始
- ホンダ、新型Cityをワールドプレミア
- トヨタ「アクア」、フィットを0.6km/L抜き返して燃費世界一を奪還
- インフィニティ「スカイライン」はHVのみ、ガソリン仕様は現行モデルを継続
- 次期ヴォクシー/ノアにハイブリッド設定
- HPM、「モビリオ」上級仕様「プレステージ」を披露
- 新型オデッセイ、HVがない理由は？
- カローラにハイブリッドが載る時代
- 新型フィット、1.3L車の燃費は26.0km/L スイフトに届かず
- HPM、新型ＭＰＶを来年投入
- 新型フィット開発者 『「アクア」とは勝負にならない。断言できます』
- カローラ HV、正式発売は8月6日が濃厚 ガソリン車の50万円高
- 次期フィットＨＶ、JC08燃費は36km/L
- 新型フィット、インドメディアに流出画像が掲載
- キャブフォワード vs キャブバックワード
- ユーザーのために車両重量を重くしたマツダ「ビアンテ」
- アコードFHEV、米国仕様の燃費は？
- 新型オーリス・ワゴン 英国工場で生産開始
- 「eKワゴン」と「DAYZ」、発売前から異例のリコール
- ホンダ「アコード」の日本投入のナゼ？
- トヨタ、新型ヴィオスを公開 キーンルック採用
- スズキ、3列シートミニバン「エルティガ」 をタイに投入
- ミラージュの「誤算」は「想定内」？
- フォード、「フォーカス」を国内発売
- ホンダ、2013年度は５車種の新型車を国内に投入
- トヨタ、「シャア専用オーリス」を商品化へ
- ホンダ、「N BOX」と「N BOX＋」をマイナーチェンジ
- ホンダ、アコードPHVは売る気なし
- アキュラILX、販売不振の原因は「非力なエンジン」
- 13年型アコード、CR誌で高評価を獲得
- 次期NSXの価格は「日産 GT-R より上」らしい
- 富士重 ホンダ「パクリ路線」は継続中
- ホンダ、「シビック」「アコード」は北米に開発移管
- 「N-ONE」買うなら「Tourer」にすべし
- ホンダ、「アメイズ」ディーゼルのインド投入は13年前半
- ホンダ、13年度の国内販売16％増を計画 「軽」が５割に
- 次期フィットHVは、1.5L＋1モーター＋7速DCT
- USシビック 2013年型でビッグMMC
- ブリオ・セダン、車名は「アメイズ」に決定
- ホンダ、インドでJAZZ（フィット）にもディーゼル搭載を計画
- トヨタ、タイ投入のエコカーは『エティオス』とは異なる 13年後半発売
- ホンダ「N-ONE」は「税制優遇のあるフィット」
- ホンダ峯川常務「やがて軽とスモールが7割占める」
- ホンダ、「ブリオ」にセダン追加へ
- トヨタ、オーリスハイブリッド ツーリングスポーツを世界初公開
- 年配者ほど若々しいデザインにこだわる
- トヨタ、15年末までに新たにHV21モデルを投入
- フォード、新型フォーカスを2013年に日本導入
- 新型オーリス、新色は「一筋縄でない独身貴族」向け？
- トヨタ、新型オーリスにワゴンを設定 欧州で
- トヨタ、カローラにＨＶモデル 来秋にも
- 次期「レガシィ」は企画・開発・生産から米国先行に
- ホンダ「N One」、JC08モードで28～29km/L達成か
- 三菱自「ミラージュ」 価格は99万8000円から
- カローラ フィールダー買うなら、185/60R15装着車を選べ
- 日産、新型「ノート」は145万円？
- 日産「セレナHV」 2Lクラス3列ミニバンで唯一の免税
- 日産、次期ノートにエコスーパーチャージャー搭載
- ホンダ、「フィット」ベースのS-CUV開発 車台共通化で100万台
- 100%免税のためだけのハイブリッド車
- マツダ、14年めどに「CX-3」を投入？
- 北米「シビック」 FMCから1年半で大幅改良
- フォード「C-MAX」、プリウスαより安くて低燃費
- 「シーマ復活」をささえた日産の「つくる喜び」
- 日本向け「ミラージュ」はタイ本国より排気量が少ない
- 新型ミラージュ＝「ミニカ ワイド」？
- プリウスPHVの充電にはどのくらい電力が必要？
- カローラにハイブリッドが載らなかった理由
- トヨタ、新型「カローラ」を発売 ハイブリッドは搭載せず
- 日産、三菱自へ「シーマ」「フーガ」をＯＥＭ
- トヨタ車体、６０万円の一人乗りＥＶを発売
- トヨタ、ヴィッツハイブリッドの生産を開始
- 初代Aクラスは失敗だったのか？
- トヨタ、ピクシススペースにミラ・イースのエンジンを搭載
- ステップワゴン、MMCでクラストップの低燃費
- 「N BOX」は室内長2180mmのままでもポリタンが4つ積める
- フルSKYACTIV実装の「CX-5」
- F1エンジン開発者が作った軽 「N BOX」
- BMWもダウンサイジング、日本向け新「3シリーズ」に直6設定せず
- 「アクア」はプリウスより小ぶりな分、よりシニア向け
- トヨタ、ラウム後継車を全系列で併売、姉妹車戦略を拡大
- 日本「以外」で大人気の日産デザイン
- スズキのカウンターパンチ「アルトエコ」は効いたか？
- 初めて「女性目線」が取り入れられた？ 「N BOX」
- 「NSX」復活発表の場で起こった「どよめき」の理由
- ホンダ 「N BOX」 1か月の受注が目標の2.3倍と発表
- トヨタ、欧州向け「ヴィッツ」にハイブリッド設定 発売は今夏
- ホンダ、次期『アコードコンセプト』 発表、PHVも設定
- アキュラ、デトロイトモーターショーで『NSXコンセプト』披露
- ホンダ、２０１３年に小型クロスオーバー車を発売か
- 新型「CR-V」 にはF1撤退の成果が
- CR-Vは米国では「日本の軽のような奥さんのセカンドカー」
- 「アクア」はプリウスより270kgも軽量化
- ホンダ、来年にも非HVフィットを「第三のエコカー」に
- 「アクア」やっぱり4か月待ち、受注すでに6万台
- 「アクア」の燃費は、JC08モードで35.4km/L
- 「アクア」 2月納車まだ間に合う？ 週末はディーラーへGO！
- 過去の名車に「名」を借りて
- トヨタ「アクア」のお値段は「フィット以上、インサイト未満」！？
- トヨタ「アクア」は広かった？ 低かった？
- ホンダ フリードHV 見えてきたハイブリッドの限界？
- トヨタ「AQUA」 電池は後席下にレイアウト
- 「タント」も「第３のエコカー」に？ MMCでJC08モード 24.8km/L
- プリウスPHV、価格は320万円から、燃費61.0km/L
- プリウス、12万円値上げで「適性価格に戻す」
- トヨタ「86」は「ヨタハチ」の再来？
- スズキ、必死だな
- マツダ「CX-5」、燃費は米EPA市街地/高速モードで26/33mpg
- 新型「CR-V」、燃費は米EPA市街地/高速モードで23/31mpg
- 「フィットＥＶ」市販モデルを公開
- トヨタ、「AQUA」の燃費は10-15モードで40km/L
- 三菱自、「ミラージュ」復活 30km/Lで第３のエコカーに名乗り
- ホンダ、新型軽自動車「N BOX」を12月に発売
- ホンダ、北米失速の誤算 現代自に完敗
- ホンダ、欧州向けシビック5ドアをフランクフルトショーにて公開
- 北米市場が回復しても、もはや金城湯池ではない
- トヨタ初の軽「ピクシス」ブランドで展開 ２６日に発売
- トヨタ、新型「カムリ」を国内発売 HVのみ
- 「踏んでもエコ」なデミオ SKYACTIV、「楽しさ」を強みに
- ダイハツ「e：S」は2年で開発
- トヨタブランドの軽、第一弾は「ムーヴコンテ」 ９月下旬発売
- 「ビート」後継車、数年内に投入 軽の枠には拘らず
- フィットシャトルは「マイナス発想の時代にウケるクルマ」？
- 年末発売の「プリウスC」 爆発的売れ行きで供給懸念
- 「フィットシャトル」 初期受注は7000台 HVが9割
- 新型デミオ、空力改善は「加速時の気持よさ」のために
- マツダ、SKYACTIV搭載「デミオ」の予約受付を開始
- プリウスα、３列シート車はエコカー減税に間に合わず！？
- 「SKYACTIVE」搭載デミオは１４０万円から
- ホンダ、「フィット シャトル」を6月16日発表
- 新型インプレッサはセダンで勝負
- 「プリウスα」受注2万5000台、3列車の納車は来年4月？
- ホンダ インテグラが復活？
- トヨタ プリウス ミニバン、発売延期
- ホンダ、タイで新小型車「ＢＲＩＯ」を５月下旬に発売
- ホンダ、「フィットシャトル」の発売を延期
- 広汽ホンダの自主ブランド車、理念「 S1」発表
- スズキ、新型「ソリオ」のスライドドアは「パレット」の流用
- トヨタ、新型「ヴィッツ」を発表
- クルマに夢など持たない、「ほどほど」時代の「ほどほど」なクルマ
- ホンダ、新型スポーツカーの開発に着手
- 新型マーチの実燃費は？
- プリウス vs フィットHV 250km実燃費対決の結果は？
- トヨタ、新型ヴィッツの燃費を正式発表、26.5km/L
- ホンダ伊東社長、「ブリオの価格はストライクゾーンの上限」
- ホンダ、アジア戦略車『BRIOプロトタイプ』を公開
- 「ラクティス」は“万能”小型車
- ホンダ、2011年にワゴンとミニバンＨＶを投入
- 「トヨタ・ラクティス」が２代目へ
- 「ヴィッツ」 燃費26.5km/L ガソリン車トップに 12月発売
- フィットHVの燃費はインサイトより上？
- 「フィット ハイブリッド」発売 １５９万円は高いか安いか
- 新型マーチ開発者 「フィットHV 130万円、やれるモンならばやってみろ」
- 新型マーチ、発売２週間で１万台突破
- 次期シビック、国内はHVのみ ガソリン車は輸出用
- 新型マーチ、フィットはライバルではない！？
- 新型マーチ HV以外では国内最高燃費 26km/L
- ホンダ 「フリードスパイク」をウェブサイトで先行公開
- 次期シビックは2011年秋に登場の見込み
- CR-Zの乗り心地は？
- 新型マーチ、タイでも大人気 フィットより50万円安い！
- 新型マーチの生産拠点にタイを選んだワケ
- 「ＣＲ―Ｚ」、発売２週間で7000台受注 年間計画の6割
- 日産、逆輸入マーチに特別検査を実施
- トヨタ、新型「パッソ」の発表会を中止
- トヨタ、ハイブリッドコンパクト「FT-CH」を出展
- トヨタとホンダ デリーモーターショーで新型車を発表